Lime-rollerek - az első tapasztalatok

A múlt heti közgyűlésen több képviselő is szóba hozta a frissen megjelent e-rollereket. Dr. Czeglédy Csaba (független) megemlítette, hogy jó néhányat közülük szanaszét hagytak a felhasználók a város több pontján, és erről beszélt dr. Takátsné dr. Tenki Mária (Fidesz-KDNP) is. Horváth Gábor (Fidesz-KDNP) arra hívta fel a figyelmet, hogy a rollerek sok helyen akadályozzák a gyalogosközlekedést a járdán.

Lendvai Ferenc (Fidesz-KDNP) megjegyezte, hogy talán szerencsésebb lett volna a rollerek tavaszi bevezetése, és azt javasolta, tartson az önkormányzat tájékoztatót azok használatáról, a közterület-felügyelet pedig forduljon segítő szándékkal a rolleresek felé a balesetek megelőzése érdekében.

Dr. Nemény András polgármester kitért arra, hogy tesztidőszak zajlik éppen, amint véget ér, levonják a tanulságokat, és ha kell, módosítják a szabályokat, de az már most látszik, hogy a rollerek népszerűek a fiatalok körében (18 éven aluliak nem használhatják).

Németh Ákos (Éljen Szombathely!) tanácsnok arra emlékeztetett, hogy közösen fogadták el az e-roller bevezetését. Mobil és bankkártya kell a kölcsönzéshez, az applikációban pedig minden fontos dolog szerepel, például az is, hogy hol nem lehet használni a rollereket. A próbaidőszakot követően jelölik majd ki a végleges parkolóhelyeket a lakótelepeken. Türelmet és megértést kért a szombathelyiektől a rolleresekkel kapcsolatban. Tényleg szanaszét vannak? Valóban látni elhagyottnak tűnő rollereket városszerte, ám nem biztos, hogy egy ház elé letámasztott járgányt szabálytalanul tett le a használója. Bizonyos zónákban ugyanis bárhol letehetőek a rollerek. – Három zónát jelöltünk ki. A tiltott övezetben – a Fő téren és a közparkokban – a rollerek automatikusan leállnak, a balesetek elkerülése érdekében döntöttünk így. Itt nem is lehet letenni a járműveket, a bérlés pörög tovább. A gyűjtőpontos zónákban, jellemzően a belvárosban és a lakótelepeken kizárólag a kijelölt gyűjtőhelyeken lehet lerakni a rollereket, a szabad övezetben pedig bárhol. Így történhet meg, hogy például a családi házas utcákban látunk egy-egy otthagyott rollert, ez azonban nem szabálytalan – foglalta össze kérdésünkre Németh Ákos a rendszer lényegét. – A mostani próbaidőszak éppen arra jó, hogy mire tavasszal eljön a kellemes, szép idő, addigra bejáratódjon a rendszer, mindenki megszokja és értse azt. Egyébként, aki elhagyott rollert talál, az applikáción keresztül jelezheti a szolgáltató felé – tette hozzá a zöldtanácsnok.

A szolgáltató elégedett

Megkérdeztük a szolgáltatót, milyen tapasztalataik vannak a szombathelyi e-rollerek első két hetéről. Irmai Krisztián, a Lime Technology Kft. ügyvezető helyettese azt mondta, örülnek, hogy ennyire népszerűek a járművek, az első napon a 250 rollert összesen 1000 alkalommal használták. – A legfrekventáltabb idősáv a szombat és a vasárnap. Átlagosan 8-10 percre bérlik a rollereket, és főleg a tömegközlekedési csomópontok (buszmegállók, vasútállomás) körül használják azokat. Ez is volt a szándékunk, hogy a közösségi közlekedés kiegészítő szolgáltatásaként tekintsenek az emberek az e-rollerekre – tájékoztatott Irmai Krisztián. – Sokan élnek a foglalás lehetőségével is: tíz percig ingyenesen le lehet foglalni a közelben lévő rollert, így biztosan nem viszi el más előlünk, ha közlekedni akarunk vele. A flottát alvállalkozó tartja karban, cseréli a lemerült akkumulátorokat. A GPS-jelek alapján látja, ha egy roller több napja áll egy helyben valamely külső zónában, és senki sem használta már egy ideje, ilyenkor elviszi egy gyűjtőpontra.

A felhasználóinkat arra kérjük, mindig úgy helyezzék el a rollert, hogy az ne zavarja a többi közlekedőt. Egyébként nagyon kedvezőek a tapasztalataink, az alvállalkozó jól végzi a dolgát. Nem kaptunk bejelentést eldőlt, megrongált, eltűnt rollerekről, ez is pozitív dolog. A szombathelyiek szabályosan és kulturáltan használják az e-rollereket. Nyilván a tesztidőszak megmutatja, hol van még teendők, de szeretnénk hosszú távon üzemeltetni a rendszert a városban. Az előzetes tervekhez képest újabb területekre terjed ki a szolgáltatás, már Bogát és Újperint is szerepel az applikációban. Az elektromos rollerek az első öt napban összesen 6400 kilométert futottak városszerte. Ha ezt a távolságot autóval tették volna meg, az csaknem egy tonna szén-dioxid-kibocsátással járt volna. Ennyi káros anyagtól sikerült tehát a rollereknek köszönhetően megkímélni Szombathely levegőjét.

Fotó:Nagy Jácint